Союз на небесах

Мамба — один из первых дейтинг-сервисов в России. Чтобы привлечь новых пользователей и показать сервис по-новому, мы соединили два известных бренда — Мамбу и авиакомпанию «Победа» и такой же знакомый многим формат спид-дейтинга, получив буквальный «союз на небесах».

К Году семьи мы подняли в воздух самолёт и устроили знакомства прямо на борту. Заполнили его примерно на две трети, чтобы участники смогли свободно перемещаться. Пока лайнер летел по маршруту в форме сердца, пассажиры менялись местами и искали свою половинку.

Набор шёл через конкурс с описанием идеального партнёра, а также пуши и сообщения в приложении, плюс баннеры с узким таргетингом в РСЯ. В итоге мы получили 6000 заявок и 120 участников.

Мы придумали проект, который показал, что свою половинку можно встретить где угодно — рядом с домом, в баре или на борту самолёта. В нём приняли участие 6 000 человек, и 120 счастливчиков попали на рейс. Мы постарались сохранить пользу для участников: если у кого-то из них сложится пара и они поженятся, «Победа» подарит им билеты в свадебное путешествие. В итоге на борту самолета образовалось 12 пар, некоторые из них после посадки поехали на второе свидание.

Для бренда было важно быть услышанным и получить не только охваты, но и новую аудиторию в приложение.

За два месяца охват публикаций о проекте составил 4,2 млн, а OTS кампании — 54 млн. Новость о том, что в рамках совместной акции с Mamba самолёт «Победы» нарисовал сердце в небе, собрала 97 дублей в сети и 1,4 млн просмотров.

Мы укрепили эмоциональную связь с аудиторией: участники мероприятия оставляли положительные отзывы в комментариях телеграм-канала «Мамбы». Посты о проекте в соцсетях бренда набрали более 15 тыс. просмотров.

В марте 2024 года зафиксирован рост регистраций на фоне новости о коллаборации «Мамбы» с «Победой»: +9,2% к февралю и +9,3% год к году. Это перекрыло традиционное сезонное падение. Также по итогам мероприятия в апреле у авиакомпании «Победа» был зафиксирован пик продаж, связанный с ростом спроса на парные перелёты.

Для отбора участников нам нужно было соблюсти несколько критериев:
- гендерный баланс;
- заинтересованность в поиске пары;
- психологическую совместимость участников.

Такие критерии не поддаются простым автоматическим вычислениям, поэтому, чтобы снизить риск неподходящих кандидатов, мы приняли решение отсматривать каждую заявку вручную. Всего мы просмотрели более 6 000 заявок и выбрали 120 участников проекта. Также собрали лист ожидания на случай непредвиденных ситуаций.

Один из важных моментов реализации — подготовка к полёту. Мы заранее продумали схему перемещения участников и отрепетировали её на земле (организаторы + ведущий). Благодаря этому онбординг прошёл настолько качественно, что путаницы не возникло даже на первом пробном круге.

За день до старта проекта в Москве произошёл страшный теракт в концертном зале «Крокус», о котором сразу узнали все. Мы понимали, что после такой трагедии могут возникнуть проблемы и на уровне реализации, и на уровне этичности. Команда проекта мгновенно среагировала: объявила о переносе мероприятия и оставалась на связи с каждым участником.

Перенос на неопределённый срок — сам по себе трудозатратная задача, а нам нужно было сохранить текущий состав (с минимумом изменений) и не запускать новый отбор. При этом важно было удержать гендерный баланс: самолёт должен был быть укомплектован мужчинами и женщинами строго 50/50.

Что мы сделали:
- Организовали информирование: связались с каждым участником, собрали главные вопросы, подготовили единые ответы.
- Организовали работу с комьюнити: поддерживали персональную коммуникацию по любым вопросам.
- Поддерживали интерес к мероприятию.
- Собрали пул «запасных участников»: подготовили список анкет, которые немного не дотянули в первый отбор.

В итоге 90% участников подтвердили участие на новую дату. Почти все доехали, а двое мужчин, которые не смогли приехать, были оперативно заменены другими участниками.